Berliet Camion/furgone in ordine cronologico

Тягач для перевозки 22-тонных танков АМХ-13 с полной массой автопоезда 36,5 т. Он получил новую цельнометаллическую 4-дверную кабину на 4–5 человек с откидывавшимся вперед лобовым стеклом, 5-ступенчатую коробку передач и 2-ступенчатую раздаточную, трехконтурную пневматическую тормозную систему, гидроусилитель рулевого управления и лебедку. Автомобиль имел запас хода 800 км и развивал скорость 75 км/ч.

Третий экземпляр был построен с самосвальным кузовом Bennes Marrel для использования на урановых рудниках в Лимузене. Из-за чрезмерного износа шин задних осей эксплуатация автомобиля была невыгодной и, как следствие, недолгой. Был утилизирован в 1978 году.

Четвертый экземпляр был разработан для американского рынка и имел уникальный дизайн кабины. Несмотря на теплый прием во время презентации на ярмарке в Талсе, не было получено ни одного заказа. Был утилизирован в 1978 году.