Alfa Romeo 2600 Sprint Polizia (106) '1962–66progettato da Bertone

 
Alfa Romeo 2600 Sprint Polizia (106) '1962–66
 
 

Simca 1000 Coupé '1962–67progettato da Bertone

Simca 1000 Coupé '1962–67
Simca 1000 Coupé '1962–67
Simca 1000 Coupé '1962–67
Pannello anteriore Simca 1000 Coupé '1962–67

Iso Rivolta GT '1962–70progettato da Bertone

Iso Rivolta GT '1962–70
Iso Rivolta GT '1962–70
Iso Rivolta GT '1962–70
Pannello anteriore Iso Rivolta GT '1962–70

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965progettato da BertoneProdotto in 602 copie

BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
Sotto al cofano BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965
Pannello anteriore BMW 3200 CS Coupe (Type 532) '02.1962–09.1965

Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962progettato da BertoneProdotto in una singola copia

Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962
Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962
Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962
Pannello anteriore Ferrari 250 GT Berlinetta Passo Corto Lusso (#3269GT) '03.1962

Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963progettato da BertoneProdotto in una singola copia

Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963
Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963
Alfa Romeo 2600 Sprint HS (106) '1963
 

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963progettato da Bertone

Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963
Interni Alfa Romeo Giulia GT Spider Prototipo (105.03#00002) '1963

Прототип замены Giulietta Spider, с дизайном, предложенным Джорджетто Джуджаро из Bertone в 1962 году. Во многом родстер повторял серийное купе Giulia Sprint, но отличался укороченной колесной базой. В 1963 году прототип подвергся дальнейшей модернизации в Centro Stile Alfa Romeo, где под руководством Эрнесто Каттони был полностью изменен дизайн передней и задней частей автомобиля. В результате, предпочтение было отдано более современному проекту от Pininfarina и автомобиль остался в единственном экземпляре.

Автомобиль был восстановлен в варианте 1963 года и находится в коллекции известного архитектора Corrado Lopresto.

precedenteprossimo

010910111213141516171896

WheelsAge.org '2005–pres.