
Автобус создан на базе новой низкопольной модели CityLAZ А-183 и адаптирован для обслуживания пассажиров в аэропортах. Для удобства посадки-высадки пассажиров двери расположены по обоим бортам автобуса, а число посадочных мест сокращено до 13. Автобус оборудован книллинг-системой подъёма и опускания кузова. Установлен электронный темпомат, ограничивающий максимальную скорость до 40 км/ч. Расход топлива значительно уменьшен – 18,3 л на 100 км.
Specifiche dell'immagine:
Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.
Parla di tutto, di auto e non, sul forum.
WheelsAge.org '2005–pres.