
Последней модификацией с двухскатной задней ошиновкой стал ГАЗ-63Н - длиннобазный грузовик для перевозки скота, построенный по заказу Горьковского совнархоза в 1961 году. Он получил шасси со значительно удлиненной колесной базой и оригинальную деревянную платформу с высокими надставными бортами и тентом, которая была почти вдвое длинее и заметно шире штатной. Серийное производство таких машин налажено не было.
Specifiche dell'immagine:
Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.
Parla di tutto, di auto e non, sul forum.
WheelsAge.org '2005–pres.