
Одна из многочисленных попыток представить приемлемую альтернативу Mk I была предпринята на коммерческом автосалоне 1964 года (Commercial Motor Show). Автомобиль назвали Guardsman и он появился в ливрее Bulwark. Кабина имела деревянно-металлическую конструкцию с пластиковыми панелями, а шасси было оснащено дизельным двигателем Cummins V8 мощностью 235 л. с. Atkinson с кабиной Guardsman был очень редкой моделью.
Specifiche dell'immagine:
Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.
Parla di tutto, di auto e non, sul forum.
WheelsAge.org '2005–pres.