К-2.5-1Э на шасси ГАЗ-51А '1950–63

Изготавливался Ставропольским автокрановым заводом. Основное назначение - сельское строительство, они шли в основном в колхозы и совхозы. Кран имел решётчатую стрелу и блочно-тросовый механический привод. Высота подъёма крюка - до 5 м. Привод механизмов - электрический, переменного тока.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.