Tutti i diritti riservati

В Формуле 1 британская частная команда Antique Automobiles, созданная торговцем ретрокарами Колином Краббе, появилась в начале 1969 года. На старте сезона ее пилот, британец Вик Элфорд, выступал на Cooper T86B, а затем пересел на купленный у McLaren болид M7B. Дебют с новой машиной на Гран При Нидерландов принес лишь 10 место, однако далее гонщик дважды подряд набрал очки на этапах во Франции (5 место) и Великобритании (6 место). Все закончилось на первом круге Гран При Германии, когда Элфорд получил удар в колесо от потерявшего управление Lotus 63 Марио Андретти. Машина британца перевернулась и, улетев в окружавшие трассу деревья, была разбита под списание, а сам он сломал руку в трех местах. После выздоровления Элфорд продолжил выступать в гонках, но в Формуле 1 появился всего однажды — на Гран При Германии 1971 года. Силовой агрегат от разбитого M7B позже был установлен на March 701, который команда Antique Automobiles выставила в Формуле 1 в следующем сезоне.

Specifiche dell'immagine:

  • Risoluzione: 1440×930 @ 72×72 DPI 50,80×32,81cm
  • Grandezza file: 675.21 KB
  • Aggiunto da: SupercarsPlanet, 9 anni fa
  • Stato dell'immagine: Accettato

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.

Caricamento...

WheelsAge.org '2005–pres.