Formula 1 '1978

Сезон 1977 года.

0 очков (18 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Жабуи - нет очков (- место в чемпионате).

Сезон 1978 года.

3 очка (12 место в Кубке конструкторов); Жан-Пьер Жабуи - 3 очка (17 место в чемпионате).

Сезон 1979 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Бельгии.

11 очков (9 место в Кубке конструкторов); Риккардо Патрезе - 11 очков (11 место в чемпионате); Рольф Штоммелен - 0 очков (- место в чемпионате).

Данное шасси использовалось до Гран-при Германии.

Болид участвовал в двух Гран-При в конце сезона 1978 года - США Восток и Канады. В США не финишировал, в Канаде не классифицирован, в обеих случаях из-за технических проблем. Пилот: Кеке Росберг

0 очков (15 место в Кубке конструкторов); Йохен Масс - 0 очков (- место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате); Кеке Росберг - 0 очков (- место в чемпионате); Харальд Эртль - 0 очков (- место в чемпионате); Михаэль Блекемолен - 0 очков (- место в чемпионате); Альберто Коломбо - 0 очков (- место в чемпионате); Ханс Биндер - 0 очков (- место в чемпионате).

По ходу сезона гонщики попеременно менялись за рулем болида.

Данное шасси использовалось в первых двух гонках сезона.

Данное шасси использовалось параллельно с BT46B.

53 очка (3 место в Кубке конструкторов); Ники Лауда - 44 очка (4 место в чемпионате); Джон Уотсон - 25 очков (6 место в чемпионате); Нельсон Пике - 0 очков (- место в чемпионате).

Нельсон Пике выступал на третьем болиде на Гран-при Канады.

19 очков (6 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 19 очков (8 место в чемпионате).