Formula 1 '1985

Сезон 1985 года.

7 очков (9-10 место в Кубке конструкторов); Филипп Стрейфф - 4 очка (за команду Tyrrell) (15 место в чемпионате); Иван Капелли - 3 очка (17 место в чемпионате); Стефан Йоханссон - 0 очков (за команду Tyrrell) (7 место в чемпионате); Штефан Беллоф - 0 очков (за команду Tyrrell) (16 место в чемпионате); Мартин Брандл - 0 очков (- место в чемпионате).

Стефан Йоханссон заменял Штефана Беллофа на первой гонке сезона.

Штефана Беллофа под конец сезона поочерёдно заменяли Иван Капелли и Филипп Стрейфф.

Команда Tyrrell сначала выступала с двигателями Ford, шасси 012 (4 очка), а затем Renault, шасси 014 (3 очка).

Сезон 1986 года.

Данное шасси принимало участие в первых трёх гонках сезона.

Сезон 1985 года.

0 очков (11 место в Кубке конструкторов); Хуб Ротенгаттер - 0 очков (- место в чемпионате); Пьеркарло Гиндзани - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1986 года.

0 очков (14 место в Кубке конструкторов); Кристиан Даннер - 0 очков (за команду Osella) (18 место в чемпионате); Пьеркарло Гиндзани - 0 очков (- место в чемпионате); Аллен Берг - 0 очков (- место в чемпионате); Алекс Каффи - 0 очков (- место в чемпионате).

Кристиан Даннер после Гран-при Канады перешёл в команду Arrows. Вместо него выступал Аллен Берг. В свою очередь вместо Аллен Берга на Гран-при Италии выступал Алекс Каффи.

Сезон 1987 года.

Данное шасси использовалось Габриэле Тарквини на Гран-при Сан-Марино, а также Франко Форини на Гран-при Италии, Португалии и Испании.