Lorenz & Rankl Silberfalke '1985–90

За основу автомобиля была взята пространственная рама из нержавеющей стали. Кузов по выбору покупателя мог изготавливаться из алюминия или стеклопластика. Производитель давал на кузов гарантию – 100 лет от сквозной коррозии. Отделка салона выполнялась только из натуральных материалов – алюминий и эксклюзивные сорта дерева и кожи. Клиент мог выбирать разное исполнение бамперов и задней оптики. Силовая установка представляла собой мотор Mercedes-Benz М117. Коробка передач – либо 5-ступенчатая механика ZF, либо 4-ступенчатый автомат от Mercedes-Benz. Подвеска – на двойных рычагах спереди и многорычажная сзади.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.