Geneva Motor Show '1988

За основу автомобиля была взята BMW 750i, базу которой удлинили на 284 мм за счет расширения переднего и заднего дверных проёмов. Ради сохранения пропорций была полностью переделана конструкция крыши (панель представляет собой единую штампованную деталь), перенесена центральная стойка, а также изготовлены новые двери, поскольку удлинили не только заднюю, но и переднюю часть салона. Работы проводились совместно с компанией Baur из Штутгарта.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.