Engineering vehicles

Войсковой инженерный двухосный универсальный тягач, предназначенный для использования в качестве базы для различных видов навесного и прицепного оборудования. Особенностью конструкции тягача является, то, что благодаря широкому диапазону скоростей, реверсу, среднему расположению кабины и частичному дублированию органов управления имеется возможность выполнять работы с большим парком машин при движении как вперед, так и назад, в зависимости от типа навесного оборудования. Тягач разработан СКБ-1 Минского автозавода (в период с 1960 по 1963 гг. изготовлено несколько опытных образцов). В 1964 году тягач принят на снабжение Минобороны СССР, а производство передано на Курганский завод колесных тягачей, где он производился по 1978 год, пока его не сменили длиннобазные тягачи серии КЗКТ-538Д.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.