Military forces vehicles

Экспериментальный автомобиль с колесной формулой 4×4 упрощенной конструкции, прототип серийного вездехода ГАЗ-64, созданный по заказу Главного автобронетанкового управления РККА. На разработку и изготовление машин конструкторской группе во главе с В.А. Грачевым понадобился всего 51 день. Название "Пигмей" было дано прототипам по образцу армейского багги Ford Pygmy - компактного, легкого, простого. Машина не имела тента, так как это не было даже прописано в техническом задании основного заказчика. Кроме этого, вопреки своей принадлежности, машины были укомплектованы шоссейными шинами. Изначально В.А. Грачев планировал поставить ГАЗ-64 на шасси ГАЗ-61, чтобы машина могла двигаться по грузовой колее. Однако нарком среднего машиностроения В.А. Малышев в приказной форме настоял на применении укороченных мостов по типу американского внедорожника Bantam BSA. Копирование привело к тому, что и "Пигмей", и серийный ГАЗ-64 были вынуждены прокладывать свою собственную колею и не обладали достаточной устойчивостью на косогорах.

В апреле 1941 года образцы ГАЗ-64 под условным названием "Разведчик-1" (Р-1) прошли армейские испытания и были рекомендованы к серийному выпуску.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.