Military forces vehicles

В этой машине мощное вооружение танка удачно сочеталось со скоростью и манёвренностью бронеавтомобиля. На бронеавтомобиль монтировали башню, разработанную фирмой Daimler-Benz для танка VK 1602 Leopard. Сварная башня имела обтекаемую форму, в ней устанавливались 50-мм пушка KwK 39 с длиной ствола 60 калибров и спаренный пулемёт MG 42 калибра 7,92 мм. Пушка снабжалась двухкамерным дульным тормозом и телескопическим прицелом TZF 4b. Боекомплект состоял из 55 выстрелов и 2850 патронов к пулемёту. На правом и левом бортах башни находились дымовые гранатомёты. В крышках люков были размещены вращающиеся перископы.

Характерной внешней чертой башни стала литая маска пушки типа Saukopf, или "свиное рыло". Толщина лобовой брони составляла 30 мм, а бортов и кормы - 14,5 мм. Толщина маски пушки достигала 100 мм.

На Sd.Kfz.234/2 устанавливались радиостанции Fu Ger 12 SE80 и Fu Spr Ger "a". Машины оборудовались двумя штыревыми антеннами: обычной, расположенной в кормовой части башни, и с "метёлкой" - за башней на левом борту.

Две машины Sd.Kfz.234/2 в опытном порядке оснастили ИК-прожекторами типа Uhu и прицелами ночного видения FG 1250. Благодаря этому оборудованию машины получили возможность вести бой в темноте.

В сентябре 1943 года Министерство вооружений приняло решение выпускать примерно половину выпускавшихся бронеавтомобилей Sd.Kfz.234 короткоствольной 75-мм пушкой, то есть создать аналог машины Sd.Kfz.233. Но серийный выпуск модификации Sd.Kfz.234/3 начался лишь летом 1944 года.

Вращающаяся башня отсутствовала, а её место заняла неподвижная низкопрофильная рубка без крыши. В центре лобового листа рубки устанавливали пушку 7,5 cm K51 L/24. Для стрельбы из пушки использовали прицел Sfl ZF lb. Дополнительно машину вооружали пулеметом MG 42. Боекомплект включал 50 выстрелов к пушке и 1950 патронов к пулемёту. Sd.Kfz.234/3 оснащали радиостанцией Fu Spr Ger "f" со штыревой антенной.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.