Cars designed and built specifically for automobile racing, both for mass races and for setting speed records. Unlike production sports cars for the road, racing cars have a maximally lightweight body, which lacks many important control and safety components. These cars are generally not allowed on public roads.

Ford GT40 Lightweight Race Car (P/1079) '1968Prodotto in una singola copia

Ford GT40 Lightweight Race Car (P/1079) '1968
Ford GT40 Lightweight Race Car (P/1079) '1968
Ford GT40 Lightweight Race Car (P/1079) '1968
Pannello anteriore Ford GT40 Lightweight Race Car (P/1079) '1968

Howmet TX '1968Prodotto in 2 copie

Howmet TX '1968
Howmet TX '1968
Howmet TX '1968
Howmet TX '1968

Kastner Triumph TR 250K Prototype '1968Prodotto in una singola copia

Kastner Triumph TR 250K Prototype '1968

Прототип построен на модифицированном шасси TR4A.

McKee Mk 10 '1968Prodotto in una singola copia

McKee Mk 10 '1968

McLaren M8A '1968

McLaren M8A '1968
McLaren M8A '1968
McLaren M8A '1968
McLaren M8A '1968

Nissan R381 '1968

Nissan R381 '1968
Nissan R381 '1968
Nissan R381 '1968
Nissan R381 '1968

Nomad Mk.1 Ford '1968

Nomad Mk.1 Ford '1968
Nomad Mk.1 Ford '1968

Opel Rekord "Schwarze Witwe" (C) '1968

Opel Rekord "Schwarze Witwe" (C) '1968
Opel Rekord "Schwarze Witwe" (C) '1968
Opel Rekord "Schwarze Witwe" (C) '1968
Pannello anteriore Opel Rekord "Schwarze Witwe" (C) '1968

Shelby Toyota 2000GT SCCA '1968Prodotto in 3 copie

Shelby Toyota 2000GT SCCA '1968
Shelby Toyota 2000GT SCCA '1968
Shelby Toyota 2000GT SCCA '1968
Shelby Toyota 2000GT SCCA '1968

Для продвижения автомобиля на рынке США японцы выбрали гоночный путь. Чтобы быть уверенными в 100% успехе, они позвали самого знаменитого гонщика США Кэрролла Шелби для полноценной подготовки автомобиля к кузовным гонкам SCCA.

Сотрудничество было довольно простым: Toyota отправила в Калифорнию 3 автомобиля для гонок, компания Шелби адаптировала машины под регламент SCCA, а опытные гонщики команды Шелби помогали настраивать автомобиль.

WheelsAge.org '2005–pres.