Строительная Техника и Технологии '06.2015

Автотопливозаправщик АТЗ-11-2 на шасси Урал NEXT 4320-6951-74 построен предприятием ООО "УралСпецТранс'', город Миасс.

Исполнения автомобилей Урал NEXT 6×6:

"12" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53644-10 (газовый CNG, 258 л.с., Евро-5)

"13" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53644-10 (газовый CNG, 258 л.с., Евро-5)

"14" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53624-10 (газовый CNG, 285 л.с., Евро-5)

"15" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53624-10 (газовый CNG, 285 л.с., Евро-5)

"16" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53604-10 (газовый CNG; 311 л.с., Евро-5)

"17" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53604-10 (газовый CNG; 311 л.с., Евро-5)

"18" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель Yuchai-YC6MK340N-50 (газовый CNG; 333 л.с., Евро-5)

"70" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53622-10 (дизельный, 230 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53653-10 (дизельный, 240 л.с., Евро-5)

"71" – грузоподъемность – 6000 кг; двигатель ЯМЗ-53622-10 (дизельный, 230 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53653-10 (дизельный, 240 л.с., Евро-5)

"72" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53642-10 (дизельный, 285 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53623-10 (дизельный, 275 л.с., Евро-5)

"73" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53642-10 (дизельный, 285 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53623-10 (дизельный, 275 л.с., Евро-5)

"74" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53602-10 (дизельный, 312 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53613-10 (дизельный, 312 л.с., Евро-5)

"75" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53602-10 (дизельный, 312 л.с., Евро-4) или ЯМЗ-53613-10 (дизельный, 312 л.с., Евро-5)

"76" – грузоподъемность – 10500 кг; двигатель ЯМЗ-53603-10 (дизельный, 328 л.с., Евро-5)

"77" – грузоподъемность – 6500 кг; двигатель ЯМЗ-53603-10 (дизельный, 328 л.с., Евро-5)

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.