
В 1981-82 годах во ВКЭИА (г. Львов, УССР) разработали техническое задание и технический проект на семейство перспективных троллейбусов для завода им. Урицкого, унифицированных по кузову с автобусом ЛиАЗ-5256. В этом же 1982-м троллейбусный завод совместно со ВКЭИА изготовили опытный образец под маркой ЗиУ-5257. В его конструкции нашли применение ТИСУ, групповой привод вспомогательных агрегатов, фибергласовые токоприемники, радиальные низкопрофильные шины размерности 330/80-508Р. На будущее рассматривался даже вариант оснащения троллейбуса системой автономного хода с дизель-генераторной установкой.Из-за частого выхода из строя узлов электрооборудования работы по ЗиУ-5257 не вышли из стадии предварительных испытаний.
Specifiche dell'immagine:
Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.
Parla di tutto, di auto e non, sul forum.
WheelsAge.org '2005–pres.