Trolleybuses

После производства прототипа троллейбуса с номером 100 последовала серия из 78 машин для поставки в СССР. Причиной этого было то, что Советский Союз не мог в то время самостоятельно производить сочлененный троллейбус. Партия была изготовлена ​​аналогично прототипу: кузов был изготовлен компанией Ikarus, а электрооборудование было установлено венгерской транспортной компанией Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) из списанных комплектов троллейбусов ЗиУ-5. Все троллейбусы этой партии были заявлены как серийное изделие, однако в каждом из них были использованы различные комплектующие детали, что позволяет классифицировать их как опытно-промышленную партию. Двери 4-4-4-4.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.