
После модернизации в 1965 году автомобиль получил индекс 22В. Модификации с улучшенной отделкой обозначались как 22Г, 22Е, 22ВУС, а с более мощными двигателями - 22К и 22М. В 1967 году был построен единичный экземпляр ГАЗ-22В с третьим рядом сидений, по типу машин, переоборудовавшихся финским импортером ГАЗ фирмой Konela. Дополнительное двухместное сидение складывалось вровень с настилом багажника. В дальнейшим эта компоновка салона была учтена при разработке ГАЗ-24-02.
Specifiche dell'immagine:
Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.
Parla di tutto, di auto e non, sul forum.
WheelsAge.org '2005–pres.