Fiat in ordine cronologico

Полугусеничный тягач для буксировки пушек калибра 75-105 мм, аналогичный немецкой машине Sd.Kfz.11 фирмы Hanomag. Итальянский вариант получил верхнеклапанный 6-цилиндровый бензиновый мотор Fiat (5.75 л, 100 л.с.), 5-ступенчатую коробку передач с 2-ступенчатым редуктором и 8-местный грузопассажирский кузов с тентом, выпускавшийся на SPA.

Body designed by Mario Revelli di Beaumont and built by Bertone in 1945, on a 1941 frame.