Ford in ordine cronologico

Модель также известна как Ford Golden Jubilee.

Ford FK 4000 появился в 1953 году: с дизельным двигателем и колёсной базой 4013 мм (модель G3Y8TH) или 4404 мм (модель G3Y3TH) грузоподъёмность составляла 4 тонны. Версия с двигателем V8 имела грузоподъёмность 4,5 тонны с колёсной базой 4013 мм (модель G398TH) и 4,35 тонны с колёсной базой 4404 мм (модель G393TH).

В 1954 году была представлена новая модель FK 4000-S с модифицированной передней частью, аналогичной FK Transporter (Taunus Transit). Расширенная кабина была сдвинута вперёд и получила раздельное лобовое стекло. Грузоподъёмность теперь составляла 4,3 тонны, что отражало тенденцию к увеличению грузоподъёмности и увеличению грузовой платформы.

В качестве вариантов двигателей предлагались хорошо известные 100-сильные V8 и увеличенные 4,5-литровые 6-цилиндровые дизельные двигатели, теперь развивающие 95 л.с. Колёсная база осталась неизменной и составляла 4013 мм или 4404 мм. В результате появились следующие модели: FK 4000 S/V8 (G498W), FK 4000 S/V8L (G493W), FK 4000 S/D (G4Y8W) и FK 4000 S/DL (G4Y3W). В 1955 FK 4000 снята с производства.

Автомобиль оснащён кузовом фирмы Gläser.