GAZ in ordine cronologico

В 1957 году были выпущены 2 образца с модернизированным декором кузова. Новые задние фонари визуально удлиняли заднее крыло, однако серийного применения не нашли.

Бортовой грузовик грузоподъемностью 2,5 т, выпущенный опытно-промышленной партией в конце 1950-х годов. Новая кабина имела панорамное лобовое стекло. На машине устанавливался экспериментальный 6-цилиндровый двигатель ГАЗ-51Ф с форкамерно-факельным зажиганием и тремя клапанами на цилиндр мощностью 80 л.с. Колесная база - 3300 мм.