Ikarus in ordine cronologico

В 1967 году в «Икарусе» было создано подразделение, задачей которого было изготовление нескольких экземпляров автобусов, спроектированных по индивидуальным требованиям заказчика, преимущественно на иностранных шасси. На весенней выставке БНВ 1969 года появилась первая версия семейства 200, построенная на «иностранном» шасси, получившая номер модели 659. 11-метровый кормовой моторный автобус был изготовлен с использованием основных агрегатов австрийской группы Saurer-Steyr. Этот тип в основном закупали австрийские автобусные операторы, но в период с 1970 по 1972 год во внутреннее обращение было выпущено и 30 таких автобусов. В 1970 году сотрудники австрийского автопроизводителя Steyr-Daimler-Puch стильно прибыли в Музей транспорта на автобусе Ikarus 659.

Версия для Египта. Двигатель MAN D2146 HM1U. С 1970 года Rába-MAN D2156 HM6U.

Седьмой прототип Ikarus 250 P7 был представлен на Международной автобусной неделе в Ницце в мае 1969 года, где был удостоен Серебряного кубка Федерации французских производителей автобусных кузовов.