Lada Berlina di Boe in ordine cronologico

Мелкосерийная модификация с двухсекционным роторно-поршневым двигателем ВАЗ-4132, с приведенным рабочим обьемом 2,6 л и мощностью 120 л.с. Автомобиль имел два топливных бака, два аккумулятора, дублированную цифровую систему зажигания, четырехкамерный карбюратор, топливный насос Mazda. Полная масса ВАЗ-21059 – 1430 кг.

Первую промышленную партию ВАЗ-21059 выпустили в июле 1986 г. Позже ВАЗ-21059 собирали в основном по заказам силовых ведомств. В начале 1990-х такие машины поступали на службу ГАИ. Комплектация ВАЗ-21059-20 оснащалась четырехступенчатой КПП, а ВАЗ-21059-30 – пятиступенчатой.

Двойной макет прототипов серий 100 и 200.

Ходовой макет, прототип серии 200.

Версия с упрощенной отделкой кузова, производилась временно.

Опытно-промышленная партия.