Lada in ordine cronologico

Фирмой "Юроскоп" (Бельгия) была изготовлена модификация автомобиля BA3-2108 "Кабриолет", которую представили на выставке "Юрото-88" в г. Гент, Бельгия. 1 ноября 1988 г. после ознакомления с данным прототипом представителей "Scaldia-Volga" и специалистов технического бюро, было заключено соглашение о совместной работе специалистов технического бюро и фирмы "Юроскоп" по доводке внешнего вида и конструкции кузова кабриолета. Техническим бюро был разработан новый эскизный проект внешнего вида автомобиля и конструктивных сечений, а также необходимых усилений кузова в двух вариантах: с дугой безопасности и без нее. Как окончательный, был выбран вариант без дуги. В результате совместной работы с фирмой "Гараж Меёс" (Бельгия) в 1989 г. был изготовлен опытный образец для показа на Брюссельском автосалоне 1990 г. Автомобиль имел усиление порогов пола, передней стойки боковины и задней части кузова. Дверное стекло разделено на неподвижную и подвижную часть. Стекло боковины опускное.

Экспортная версия ВАЗ-2109.

Экспортная версия Lada Samara GLS, предлагаемая на рынке Франции компанией-импортёром Lada-Poch S.A. Автомобиль оснащался двигателем 1.3 л и отличался от базовой "Самары" оригинальным аэродинамическим обвесом в цвет кузова, а также легкосплавными дисками. С 1989 года предлагалась версия GLX, внешне идентичная GLS, но оснащённая двигателем 1.5 л.