Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938
Interni Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51763) '1938

Bugatti Type 57C Drophead Coupe (#57809) '1939progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Bugatti Type 57C Drophead Coupe (#57809) '1939
Bugatti Type 57C Drophead Coupe (#57809) '1939
Bugatti Type 57C Drophead Coupe (#57809) '1939
Interni Bugatti Type 57C Drophead Coupe (#57809) '1939

Bugatti Type 57S Drophead Coupe (#57587) '1939progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Bugatti Type 57S Drophead Coupe (#57587) '1939
Bugatti Type 57S Drophead Coupe (#57587) '1939
Bugatti Type 57S Drophead Coupe (#57587) '1939
Pannello anteriore Bugatti Type 57S Drophead Coupe (#57587) '1939

Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939
Interni Delage D8 120 Aerosport Coupé (#51617) '1939

Первый владелец Delage D8 120 Aerosport Coupé с номером шасси 51617 — французский пионер авиации и успешный предприниматель Феликс Амио. Шасси изготовлено в конце 1938 года и доставлено в мастерскую Letourneur & Marchand 1 февраля следующего года, кузов завершен позже той весной. В начале немецкой оккупации Франции в июне 1940 года машина была реквизирована вермахтом и отправлена в оккупированную Данию в сентябре 1940 года. После освобождения Дании в мае 1945 года — конфискована правительством страны и продана герою национального сопротивления Йенсу Лиллелунду. Через несколько лет она перекочевала в гараж датского промышленника Кнуда Вильгельма, графа Шулина.

В 1956 году уже порядком потрепанный автомобиль приобрел известный в то время копенгагенский адвокат Ханс-Йорген Бейер, который владел им до конца жизни. В этот период дважды проводилась реставрация: в 1957 году и в 1998–1999 годах. После продажи наследниками Бейера в 2013 году Delage D8 120 Aerosport Coupé очутился в США и был показан на конкурсе Amelia Island Concours d’Elegance. В августе 2014 года автомобиль выставлялся на аукцион Mecum в Монтерее с эстимейтом $2,5 –3 млн, но не нашел покупателя.

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939
Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939
Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939
Sotto al cofano Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939
Pannello anteriore Delage D8 120 S Aerosport Coupe (#51755) '1939

Delahaye 135 M Cabriolet '1948progettato da Letourneur & MarchandProdotto in 4 copie

Delahaye 135 M Cabriolet (#801182) '1948
 
 
 

Delahaye 135 M Cabriolet (#801182) '1948progettato da Letourneur & MarchandProdotto in una singola copia

Delahaye 135 M Cabriolet (#801182) '1948
 
 
 

precedenteprossimo

010203

WheelsAge.org '2005–pres.