MAN Autobus in ordine cronologico
MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 Australia '2022–pr.
![MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/marcopolo/audace_1050_rr8/marcopolo_audace_1050_man_rr8_4.avif "MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.")
![MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/marcopolo/audace_1050_rr8/marcopolo_audace_1050_man_rr8_00f3002803ae02bc.avif "MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.")
![Pannello anteriore MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/marcopolo/audace_1050_rr8/marcopolo_audace_1050_man_rr8_7.avif "Pannello anteriore MAN RR8 Marcopolo Audace 1050 [Australia] '2022–pr.")
MAN's RR8 chassis is equipped with a 330 hp nine-litre D15 Euro 6 engine.
MAN SD 202 IAV "Elcty" Germany (D88) '09.2022Prodotto in una singola copia
![MAN SD 202 IAV "Elcty" [Germany] (D88) '09.2022](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/waggon_union/sd_202/man_sd_202_2_011101950ffa0bdd.avif "MAN SD 202 IAV \"Elcty\" [Germany] (D88) '09.2022")
![MAN SD 202 IAV "Elcty" [Germany] (D88) '09.2022](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/waggon_union/sd_202/man_sd_202_0674037a0a5907a2.avif "MAN SD 202 IAV \"Elcty\" [Germany] (D88) '09.2022")
![MAN SD 202 IAV "Elcty" [Germany] (D88) '09.2022](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/m/man/waggon_union/sd_202/man_sd_202_7_000001c308dc06ab.avif "MAN SD 202 IAV \"Elcty\" [Germany] (D88) '09.2022")
MAN SD 202 (бортовой номер 3679, построен в 1988 году) был переоборудован инжиниринговой компанией IAV (Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr). Привод имеет непрерывную мощность 2 х 120 кВт (2 х 163 л.с.), а в часы пик до 400 кВт (544 л.с.). Максимальная скорость ограничена 65 км/ч, гарантированная дальность указана как 120 километров. Автобус требует 80 кВт-ч на 100 километров при средней скорости 11 км/ч в экскурсионном режиме.
Комплект электрических деталей Elocity от IAV, сокращенно «Elcty», имеет модульную конструкцию. Аккумулятор e-Deutz имеет емкость 147 кВт-ч.
Автобус вышел на улицы Берлина для работы в испытательном режиме 13 октября 2022 года на экскурсионный маршрут 218.
WheelsAge.org '2005–pres.