Дебютировавший в январе 1998 года на Детройтском автосалоне концепт Aston Martin Project Vantage — первый шоукар марки с серийным воплощением. Построенный во второй половине предшествующего года (первые эскизы датированы июнем, сборка завершена в ноябре), он создавался как возможная замена стареющему семейству V8 и поначалу не планировался к производству, однако восторг публики и прессы побудил компанию изменить решение. И тремя годами позже появился выполненный в той же стилистке Vanquish. Project Vantage — полностью функциональный прототип, хотя заявленные динамические показатели (0–100 км/ч за 4 с и потолок в 320 км/ч) были расчетными, ведь полноценная доводка не проводилась. В основе машины лежит алюминиевое шасси, кузов получил облицовку из композита, а под капотом — экспериментальный атмосферник Ford 6.0 V12, который ранее в разных исполнениях использовался на концептах Ford GT90 и Ford Indigo. Коробка передач — полуавтоматическая с электрогидравлическим переключением. И мотор V12, и «полуавтомат» на Project Vantage нашли применение впервые для дорожных Aston Martin. Внешность разработана тогдашним шеф-дизайнером фирмы Яном Каллумом. Интересно, что зеркала заднего вида позаимствованы у BMW M3 серии E36, а рассеиватели задней оптики — у Fiat Coupe.

Aston Martin Project Vantage долгое время оставался в собственности компании, а в мае 2016 года был выставлен на аукцион Bonhams и продан за сумму чуть меньше €100 тысяч, что для уникального концепта совсем немного. Покупателем стал энтузиаст марки Джордж Джорджиу (George Georgiou) из Британии. После проведенной им реставрации автомобиль в 2018 году удостоился премии Historic Motoring Awards в категории «Реставрация года».

Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.