В серии SD82 для берлинского оператора BVG была поставлена партия автобусов с кузовами Waggon Union (бортовые номера BVG 1876 - 1910 и BVG 1912 - 1946).

Среди особенностей модификации SD82 можно выделить следующие: на облицовке надпись "MAN Waggon Union" в рамке, прямоугольные задние фонари, маршрутоуказатель ANNAX. В Берлине предписанные законом знак с номером маршрута на левой стороне автобуса всегда выполнялся с помощью таблички из листового металла с номером линии, который вешался на специальный зажим для знака, прикрепленный к креплению за боковым стеклом. Автобусы с бортовыми номерами BVG 1885-1889 впервые имели фиксированный маршрутоуказатель на левой стороне. Однако в режиме эксплуатации эти автобусы все равно ходили с боковыми щитами. Остальные автобусы этого года постройки были подготовлены к дополнению еще одним дисплеем, но дооснащения не было. Все автобусы были подготовлены для установки маршрутоуказателя на левой стороне и имели коробку, выступающую в салоне, примерно на уровне третьего бокового стекла в нижней части верхней палубы для размещения номера маршрута. Внешняя панель была вырезана в соответствующем месте и снабжена резиновой прокладкой, но стеклянная панель, вставленная в нее, была окрашена в цвет кузова еще на заводе. Все автобусы были оборудованы кнопкой для детских колясок. Пассажирские сиденья - с тканевой обивкой в красную клетку и крепились на светло-коричневые каркасы. На верхней палубе размещалось 47 сидячих мест, на нижней 34 сидячих и 8 стоячих мест. В салоне две лестницы на верхнюю палубу: в середине и в передней части салона.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.