Alfa Romeo GTV (916C) '1998–2003progettato da Pininfarina

Alfa Romeo GTV [Worldwide] (916C) '1998–2003
Alfa Romeo GTV [Worldwide] (916C) '1998–2003
Alfa Romeo GTV [Worldwide] (916C) '1998–2003
Alfa Romeo GTV [Worldwide] (916C) '1998–2003
Pannello anteriore Alfa Romeo GTV [Worldwide] (916C) '1998–2003

Ferrari 456 M GT UK-spec '1998–2003progettato da PininfarinaProdotto in 33 copie

Ferrari 456 M GT [UK-spec] '1998–2003
Ferrari 456 M GT [UK-spec] '1998–2003
 
 

Ferrari 456 M GT Worldwide '1998–2003progettato da Pininfarina

Ferrari 456 M GT [Worldwide] '1998–2003
Ferrari 456 M GT [Worldwide] '1998–2003
Ferrari 456 M GT [Worldwide] '1998–2003
Sotto al cofano Ferrari 456 M GT [Worldwide] '1998–2003
Pannello anteriore Ferrari 456 M GT [Worldwide] '1998–2003

Ferrari 456 M GTA UK-spec '1998–2003progettato da Pininfarina

Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Sotto al cofano Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Pannello anteriore Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003

Ferrari 456 M GTA Worldwide '1998–2003progettato da Pininfarina

Ferrari 456 M GTA [Worldwide] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [Worldwide] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [Worldwide] '1998–2003
Sotto al cofano Ferrari 456 M GTA [Worldwide] '1998–2003
Pannello anteriore Ferrari 456 M GTA [Worldwide] '1998–2003

Ferrari 456 M GTA '1998–2003progettato da PininfarinaProdotto in 650 copie

Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Sotto al cofano Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003
Pannello anteriore Ferrari 456 M GTA [UK-spec] '1998–2003

Alfa Romeo GTV Cup (SE080) '1999–2000progettato da PininfarinaProdotto in 16 copie

Alfa Romeo GTV Cup (SE080) '1999–2000
Alfa Romeo GTV Cup (SE080) '1999–2000
Alfa Romeo GTV Cup (SE080) '1999–2000
 

С помощью гоночной серии GTV Cup, адресованной спортсменам начального уровня, планировалось показать характер GTV, популярность которой стала угасать, на гоночных трассах. Подготовка автомобилей была сведена к минимуму. Серийный мотор V6 был оснащен более открытой выпускной системой, для небольшого увеличения мощности двигателя. В подвеске применялся кит Eibach и Bilstein, шины Michelin.С кузова автомобиля, для снижения веса, были сняты ненужные компоненты, кроме того был установлен полный комплект безопасности, поставлявшийся OMP: каркас безопасности, гоночное сиденье, система пожаротушения. GTV Cup была гонкой поддержки Итальянского кузовного чемпионата. Формула была популярной и проводилась в течение двух лет. Для того, чтобы соответствовать уровню соревнований, все участники серии сперва проходили курсы спортивного вождения и получить гоночную лицензию.

←precedenteprossimo→

001…121122123124125126127128129130…184

WheelsAge.org '2005–pres.