Pininfarina in ordine cronologico

Изначально планировалось произвести 100 автомобилей только для рынка США. Однако в итоге было произведено 104 экземпляра: 100 для рынка США (74 с трансмиссией F1 и 26 с 6-ти ступенчатой механической КПП), 3 для европейского рынка и 1 для южноафриканского.

С помощью гоночной серии GTV Cup, адресованной спортсменам начального уровня, планировалось показать характер GTV, популярность которой стала угасать, на гоночных трассах. Подготовка автомобилей была сведена к минимуму. Серийный мотор V6 был оснащен более открытой выпускной системой, для небольшого увеличения мощности двигателя. В подвеске применялся кит Eibach и Bilstein, шины Michelin.С кузова автомобиля, для снижения веса, были сняты ненужные компоненты, кроме того был установлен полный комплект безопасности, поставлявшийся OMP: каркас безопасности, гоночное сиденье, система пожаротушения. GTV Cup была гонкой поддержки Итальянского кузовного чемпионата. Формула была популярной и проводилась в течение двух лет. Для того, чтобы соответствовать уровню соревнований, все участники серии сперва проходили курсы спортивного вождения и получить гоночную лицензию.