dp Daytona 935 Prototyp '1979Prodotto in una singola copia

dp Daytona 935 Prototyp '1979
dp Daytona 935 Prototyp '1979
dp Daytona 935 Prototyp '1979
dp Daytona 935 Prototyp '1979

Porsche AMK '1979

 
Porsche AMK '1979
 
 

AMK = Alternative Motorcycle Concept

Interscope-Porsche "Indy" '1979–03.1980Prodotto in una singola copia

Interscope-Porsche "Indy", Danny Ongais
 
 
 

В 1979 году компания Porsche объявила, что в следующем году примет участие в гонке Indianapolis 500. Подготовка началась в конце 1978 года. Двигатель должна была производить компания Porsche, а шасси разрабатывать совместно с командой Interscope. Испытания проводились на модифицированном шасси Parnelli. Porsche пришлось остановить проект в марте 1980 года, поскольку за это время в правила были внесены изменения, которые предусматривали снижение давления наддува. Адаптация к этой ситуации была бы слишком дорогостоящей. Именно поэтому Porsche выбыла из проекта и машина отправилась в музей.

Затем команда Interscope использовала двигатель V8 от Cosworth.

Porsche 924 Turbo Targa Prototype '1980

Porsche 924 Turbo Targa Prototype '1980
Porsche 924 Turbo Targa Prototype '1980
Porsche 924 Turbo Targa Prototype '1980
Pannello anteriore Porsche 924 Turbo Targa Prototype '1980

Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Prototyp (930) '1981

Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Prototyp (930) '1981
Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Prototyp (930) '1981
Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Prototyp (930) '1981
Porsche 911 Turbo 3.3 Cabriolet Prototyp (930) '1981

Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982Prodotto in una singola copia

Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982
Sotto al cofano Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982
Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982
Porsche 956 Prototype (956-001) '1981–03.1982

Первым было шасси 001, которое послужило первоначальным автомобилем для испытаний и разработки в Вайссахе в конце марта 1982 года, где им управлял Юрген Барт. Первоначально прототип был в простой белой ливрее. Он был тяжелее остальных шасси, а также отличался механическим впрыском топлива вместо электронного управления двигателем, и другими отличиями в деталях. С 1983 по 1985 гг. автомобиль использовали как тест-кар, но уже в ливрее сигарет Rothmans. Впоследствии шасси 001 было отремонтировано на заводе и подарено Жаки Иксу в знак признания его выдающегося вклада в успех марки.

Porsche 956 TAG-Turbo Prototyp (#956-107) '1983Prodotto in una singola copia

 
Porsche 956 TAG-Turbo Prototyp (#956-107) '1983
 
 

precedenteprossimo

010304050607080910111220

WheelsAge.org '2005–pres.