В 1979 году компания Porsche объявила, что в следующем году примет участие в гонке Indianapolis 500. Подготовка началась в конце 1978 года. Двигатель должна была производить компания Porsche, а шасси разрабатывать совместно с командой Interscope. Испытания проводились на модифицированном шасси Parnelli. Porsche пришлось остановить проект в марте 1980 года, поскольку за это время в правила были внесены изменения, которые предусматривали снижение давления наддува. Адаптация к этой ситуации была бы слишком дорогостоящей. Именно поэтому Porsche выбыла из проекта и машина отправилась в музей.
Затем команда Interscope использовала двигатель V8 от Cosworth.
Первым было шасси 001, которое послужило первоначальным автомобилем для испытаний и разработки в Вайссахе в конце марта 1982 года, где им управлял Юрген Барт. Первоначально прототип был в простой белой ливрее. Он был тяжелее остальных шасси, а также отличался механическим впрыском топлива вместо электронного управления двигателем, и другими отличиями в деталях. С 1983 по 1985 гг. автомобиль использовали как тест-кар, но уже в ливрее сигарет Rothmans. Впоследствии шасси 001 было отремонтировано на заводе и подарено Жаки Иксу в знак признания его выдающегося вклада в успех марки.
WheelsAge.org '2005–pres.