Scaldia in ordine cronologico

Scaldia обратилась в туринское кузовное ателье Ghia с просьбой освежить внешность машины, чтобы позиционировать "Волгу" с импортными моторами как особую модель. В 1961 году ателье представило свой вариант внешности для европейского рынка. Однако уже в 1961 году проект Volga Ghia потерял актуальность - в НАМИ готовился радикальный рестайлинг. Через год завод сам обновил ГАЗ 21, и "Волга" от Ghia так и осталась не у дел.

В 1961 году бельгийский импортер советских автомобилей, фирма Scaldia, организовал оснащение "Волг"(модель М-21КБ - машинокомплект М-21К без двигателя) дизельными моторами Perkins с объёмом 1,6 л и мощностью 48 л.с.