Ранняя "Варшава" ничем не отличалась от "Победы". Она имела несущий 4-дверный кузов фастбэк, расположенный на отдельном подрамнике нижнеклапанный рядный 4-цилиндровый двигатель объёмом 2120 см3 и мощностью 50 л.с., 3-ступенчатую механическую коробку передач с рычагом на рулевой колонке, независимую переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и пружинах, ведущий задний мост на полуэллиптических рессорах и гидравлические барабанные тормоза. Максимальная скорость составляла 105 км/ч.

Se pensi che un utente abbia sbagliato a pubblicare questa immagine in questa sezione, sarebbe carino se scrivessi l'errore nei commenti.

Parla di tutto, di auto e non, sul forum.