UMG Piattaforma tracciata in ordine cronologico

Гусеничный экскаватор массой 35,5 т. Объём ковша может варьироваться по объёму от 1,25 до 2 м³.

Данная модель может выполнять значительные объёмы работ в карьерах, на стройплощадках, при прокладывании траншей, разработке котлованов, насыпей и т.д. Возможности, эксплуатационные особенности и технические характеристики позволяют использовать экскаватор для разрыхления смерзшегося грунта или твёрдых скальных пород. Машина оснащена шестицилиндровым дизельным двигателем КАММИНЗ КАМА QSL 8.9, экологического класса TIER 3 и мощностью 214 кВт. Данный двигатель имеет систему впрыска топлива Common Rail, оснащён электронной системой управления и турбонаддувом с последующим охлаждением.

Максимальная глубина копания экскаватора UMG E330C со стандартной длиной рукояти 2900 мм составляет 7,18 м, а с удлинённой рукоятью достигает 8,28 м, отрывное усилие составляет 192,85 кН. Ширина экскаватора со стандартным "башмаком" 600 мм составляет 3,19 м.

Серийное производство было начато в феврале 2020 года.

Прототип тяжёлого гусеничного экскаватора массой 40 т был представлен 25.09.2019. Максимальная глубина копания составляет 8390 мм. Мощность двигателя 264 кВт. Экскаватор E400С обеспечивает готовность к установке многочисленного дополнительного рабочего оборудования: копающие ковши различной ёмкости и формы, грейфер, гидромолот, рыхлитель.

Первый отечественный экскаватор, использующий в качестве топлива сжиженный природный газ (СПГ).

Данная версия гусеничного экскаватора была разработана специалистами "РариТЭК" на базе гусеничного экскаватора Е330С, оборудованного газовым двигателем Yuchai мощностью 259 л.с. На противовесе экскаватора установлена криогенная ёмкость (криобак) объёмом в 500 литров.