Cloni
Principalmente
Categorie
Mappa
Forum
Accedi
Altro
Cloni
Mappa
Forum
Aggiungi immagine
Feedback
Chi è online?
Su di noi
English
中文
Русский
Português brasileiro
Français
Беларуская
Українська
Español
Italiano
עִברִית
Deutsch
日本語
Indice
А.М.
Commenti
Nuovo
Datato
Positivo
Negativo
Сенатор тогда уже был. И это не бейдж-инжиниринг.
В разные годы - разные версии V-платформы. Не только в вариа...
Принципиально с точки зрения колёсной базы.
Эта модель официально не продавалась в США (кроме ограниченн...
Так именно на трассах смертность тоже снизилась.
А что Рено хоронит инженерию Автоваза ?
Как же не стоило, когда при почти в 2,5 раза большем парке с...
Безусловно, но всегда есть вероятность попасть в ДТП, не буд...
Это особо ничего не меняет, большинство водителей всё равно ...
Я не про Россию, тут вообще другая ситуация.
А система и работает на страхе нарушить ПДД, потому что може...
+1
Вот именно, но улучшенная система пассивной безопасности зна...
Пробки были уже в 70-х, по крайней мере, в крупных городах С...
Давай посмотрим на статистику по США.
Да ну, брось, какая тут идейность. Ровно то же самое.
Но вот знаю одного калеку дтп, человек весь поломагный. Это ...
+2
Разница в том, что сейчас человек даже не получает серьёзные...
+2
Лет 25 назад лично знал нескольких людей, которые считали пр...
Статистика смертности как раз значительно уменьшилась за 50 ...
+1
Допустим, электроника ещё понятно, но безопасность и экологи...
+1
Да, это как раз и есть заблуждение: купить б/у после гаранти...
+1
*на ранних Е34*
+1
Проблем с червяком не было на этих машинах.
+1
Проблемы с её червяком как раз были, и обслуживание/ремонт р...
+1
И червячная передача вместо рейки. :) Для начала 90-х это уж...
Первая А8 - да, уже большой шаг вперёд для Ауди.
Однако отмечу, что это все были битые сотки.
Помню такой каталог. Издательство "Третий Рим", там было мно...
Речь не о проходимости, а об эффективности тяги на различных...
V8 очень сильно отличалась по технике от обычной сотки. По с...
←precedente
prossimo→
001
…
301
302
303
304
305
306
307
308
309
310
…
592
WheelsAge.org '2005–pres.