YaAZ concetti & prototipi

Опытный образец строительного самосвала с двусторонней разгрузкой. Разгрузка на стороны - со специальной рычажной системой управления для открытия и закрытия боковых бортов. Поэтому автомобиль мог использоваться с прицепами-самосвалами. ЯАЗ-218 имел платформу ковшевого типа. В серию не был запущен в связи с отсутствием необходимых производственных мощностей.

Пожарная рукавная машина.

Армейский автопоезд, изготовленный по проекту 21 НИИИ военным заводом № 38 для доставки длинномерных грузов и крупногабаритного оборудования. Он состоял из седельного тягача на шасси 214 и специального двухосного полуприцепа «40П» с пространственной несущей сварной трубчатой рамой из алюминиевого сплава. Его главной особенностью являлись четыре колеса с односкатной ошиновкой (1200x500 – 508) на независимой торсионной подвеске и гидромеханической системой индивидуального синхронного управления ими, работавшей от гидронасоса НШ-40, установленного на тягаче. Полная масса автопоезда длиной 17,9 м составляла 25 363 кг.