ZiL Camion/furgone in ordine cronologico

Грузовой автомобиль в экспортном тропическом исполнении. Проходил испытания на Кубе в феврале-августе 1989 года.

В 1989-1990 годах автозаводом была построена партия из четырех экземпляров четырёхосных шасси колёсной формулы 8×4. Эти шасси получили обозначение ЗиЛ-133ГМ (другой вариант заводского обозначения – ЗиЛ-5Э133ГЯ) и в основе своей имели реконструированное шасси ЗиЛ-133ГЯ с двигателем КамАЗ-740. Вместо прежней кабины от 130-го семейства, шасси получили кабину и оперение нового грузовика ЗиЛ-4331.

Впоследствии на одно из этих шасси была поставлена самосвальная платформа (при этом на шасси был смонтирован двигатель КамАЗ-7403; возможно, самостоятельного индекса эта конструкция не имела), второе было переделано в пятиосную (10×4) платформу-тяжеловоз для внутризаводской перевозки штампового оборудования (возможное обозначение – ЗиЛ-133ГМ1). Третий экземпляр также использовался на перевозке оборудования, оставаясь при этом четырехосным, а четвертое шасси было использовано для постройки опытного самосвала с кабиной над двигателем.