ZiL in ordine cronologico

Экспериментальный бортовой грузовик. В конце семидесятых годов предприятие работало над автомобилями с перспективным восьмицилиндровым дизельным мотором ЗИЛ-645 объёмом 8,7 литра. Один из вариантов применения нового силового агрегата — установка его на грузовики «сто тридцатого» семейства. Сперва опытные дизельные машины оснащали кабиной от трёхосной модели ЗИЛ-133, а в 1980 году завод сделал ЗИЛ-130ГМД, получивший кабину с новым интегрированным капотом, объединённым с крыльями. Капот полностью откидывался вперёд, облегчая ремонт и обслуживание дизеля.