ZiS Auto in ordine cronologico

Первый послевоенный легковой автомобиль СССР стал во многом революционным: гидрокомпенсаторы зазоров клапанов, автомат пуска (на ранних образцах двигатель заводили нажатием педали акселератора). Машины использовали в основном руководители партии и государства, а также заслуженные деятели науки и культуры. Небольшое количество автомобилей работало в качестве маршрутных такси.

ЗиС-110С-145 (бронекапсула имела обозначение А140). Партия бронированных лимузинов под обозначением ЗиС-110С в количестве 8 штук была выпущена в 1946-1948 гг. Один из этих автомобилей сохранился в Китае и проходит глубокую реставрацию.

Внешние отличия от базовой модели состояли в специальной медицинской окраске (бежевая или светло-серая), фонаре с красным крестом на крыше и измененной форме багажника. Он доходил до крыши, что связано с использованием штатных носилок, которыми комплектовался автомобиль.

Версия с гидроподъёмным тентом.