Più
più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato
tra
AutomobiliRoadsterSpyderMonopostoCabrio-coupéTargaPhaetonCoupéSedanHatchbackCabrioTurismoCrossoverSUVLimousineMinivanCamion/furgoni
pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

Audi Coupe GT 5E Worldwide (81,85) '1981–84

coefficiente aerodinamico

Audi Coupe GT 5E [Worldwide] (81,85) '1981–84
Audi Coupe GT 5E [Worldwide] (81,85) '1981–84
 

0,394

Audi 80 GTE 2-door (B2) '1984–86

Audi 80 GTE 2-door (B2) '1984–86
Audi 80 GTE 2-door (B2) '1984–86
Audi 80 GTE 2-door (B2) '1984–86

0,380

1988–91 Audi 90 quattro North America (B3) '1987–91

1988–91 Audi 90 quattro [North America] (B3) '1987–91
1988–91 Audi 90 quattro [North America] (B3) '1987–91
Pannello anteriore 1988–91 Audi 90 quattro [North America] (B3) '1987–91

0,310

Audi 200 (44,44Q) '1983–87

Audi 200 (44,44Q) '1983–87
Audi 200 (44,44Q) '1983–87
 

0,300

Audi 80 Cw-Studie Concept '1984

Audi 80 Cw-Studie Concept '1984
 
 

Произведён в единственном экземпляре с использованием узлов и агрегатов базовой Audi 80. Автомобиль обладал низким коэффициентом аэродинамического сопротивления Cx, равным 0.198, и стал прообразом будущей Audi 80 в кузове B3. В настоящее время автомобиль выставлен на обозрение в музее Audi.

0,198

WheelsAge.org '2005–pres.