Più
più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato
tra
AutomobiliRoadsterSpyderMonopostoCabrio-coupéTargaPhaetonCoupéSedanHatchbackCabrioTurismoCrossoverSUVLimousineMinivanCamion/furgoni
pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

Audi 80 Estate UK-spec (B1) '1974–76

potenza motore

 
Audi 80 Estate [UK-spec] (B1) '1974–76
 

84 л.с.

l4/2, 1.6 л

Audi A4 1.9 TDI Avant Worldwide (B5/8D5) '1999–2001

Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B5/8D5) '1999–2001
Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B5/8D5) '1999–2001
Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B5/8D5) '1999–2001

110 л.с.

l4/2, 1.9 л, турбонаддув

Audi A4 1.9 TDI Avant Worldwide (B6/8E) '2001–04

Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B6/8E) '2001–04
Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B6/8E) '2001–04
Interni Audi A4 1.9 TDI Avant [Worldwide] (B6/8E) '2001–04

130 л.с.

l4/2, 1.9 л, турбонаддув

Audi A4 1.9 TDI Avant South Africa (B6/8E) '2001–04

Audi A4 1.9 TDI Avant [South Africa] (B6/8E) '2001–04
Audi A4 1.9 TDI Avant [South Africa] (B6/8E) '2001–04
Audi A4 1.9 TDI Avant [South Africa] (B6/8E) '2001–04

130 л.с.

l4/2, 1.9 л, турбонаддув

Audi A4 2.0 Avant Australia (B6,8E) '2002–04

Audi A4 2.0 Avant [Australia] (B6,8E) '2002–04
Audi A4 2.0 Avant [Australia] (B6,8E) '2002–04
Audi A4 2.0 Avant [Australia] (B6,8E) '2002–04

130 л.с.

l4/5, 2.0 л

Audi 80 Avant Worldwide (8C,B4) '09.1991–01.1996

Audi 80 Avant [Worldwide] (8C,B4) '09.1991–01.1996
Audi 80 Avant [Worldwide] (8C,B4) '09.1991–01.1996
Audi 80 Avant [Worldwide] (8C,B4) '09.1991–01.1996

133 л.с.

l5/2, 2.3 л

Audi duo (C3) '1989

Audi duo (C3) '1989
Audi duo (C3) '1989
Interni Audi duo (C3) '1989

Одна из первых попыток Audi в создании гибридов. Машина имела два двигателя: электрический и бензиновый. Электродвигатель, выпущенный компанией Siemens, имел мощность в 9.4 кВт (12.8 л.с.) и был расположен в задней части машины. За накопление энергии отвечали никель-кадмиевые аккумуляторные батареи, расположенные под полом багажника. Бензиновый мотор имел объём 2.3 л и пять цилиндров (100 кВт, 134 л.с.). Цель проекта заключалась в подготовке транспортного средства, которое может работать на тяге от бензинового двигателя за городом и в электрическом режиме в городе. Режим работы мог быть выбран водителем. Существенным недостатком было то, что из-за дополнительного веса электропривода транспортные средства были менее эффективными по сравнению с обычной Audi 100.

134 л.с.

l5

WheelsAge.org '2005–pres.