Più
più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato
tra
AutomobiliRoadsterSpyderMonopostoCabrio-coupéTargaPhaetonCoupéSedanHatchbackPiccoli vanCabrioTurismoCrossoverSUVPick-upLimousineMinivanCamion/furgoniMotociclette
pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941

lunghezza

BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941
BMW 335 Kabriolett 4-türig '05.1939–03.1941

Karosserie Autenrieth.

4.815mm

BMW 326 Kabriolett 4-türig '12.1936–04.1941

BMW 326 Kabriolett 4-türig '12.1936–04.1941
BMW 326 Kabriolett 4-türig '12.1936–04.1941
Cruscotto BMW 326 Kabriolett 4-türig '12.1936–04.1941

Кузов Autenrieth.

4.600mm

BMW 326 Kabriolett 2-türig '12.1936–41

BMW 326 Kabriolett 2-türig '12.1936–41
BMW 326 Kabriolett 2-türig '12.1936–41
Interni BMW 326 Kabriolett 2-türig '12.1936–41

Кузов Autenrieth.

4.600mm

BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41

BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41
BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41
Cruscotto BMW 326 Kabriolett 2-türig '1936–41

Кузов Drauz.

4.600mm

BMW 327 Sportkabriolett '07.1937–04.1941

BMW 327 Sportkabriolett '07.1937–04.1941
BMW 327 Sportkabriolett '07.1937–04.1941
Pannello anteriore BMW 327 Sportkabriolett '07.1937–04.1941

4.500mm

BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941

BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941
BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941
Pannello anteriore BMW 321 Kabriolett '12.1938–04.1941

4.500mm

BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940

BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940
Cruscotto BMW 327/28 Sportkabriolett '06.1938–04.1940

Модель BMW 327/28 отличалась прежде всего двигателем мощностью 80 л.с. с тремя карбюраторами - M327/8 - почти таким же, как у гоночного автомобиля BMW 328. Благодаря рабочему объему 2,0 литра и технически совершенной головке блока цилиндров с V-образным расположением клапанов этот двигатель позволял автомобилю развивать максимальную скорость 145 км/ч. Такой двигатель агрегатировался с полностью синхронизированной коробкой передач ZF.

В качестве опций предлагались колеса с центральным креплением и частичные кожухи для задних колес.

4.500mm

WheelsAge.org '2005–pres.