Formula 1 '1964

BRM P57 '1961–65

BRM P57 '1961–65
BRM P57, Graham Hill
Sotto al cofano BRM P57 '1961–65
BRM P57, Maurice Trintignant

BRM P578 '1962–64

BRM P578, Graham Hill
BRM P578, Graham Hill
BRM P578 '1962–64

Lotus 24 '1962–65

Lotus 24 '1962–65

Lotus 25 '1962–65

Lotus 25 '1962–65
Lotus 25 '1962–65
Lotus 25 '1962–65
Pannello anteriore Lotus 25 '1962–65

Ferrari 156 F1-63 '1963–64

Ferrari 156 F1-63 '1963–64
Ferrari 156 F1-63 '1963–64
Ferrari 156 F1-63 '1963–64
Ferrari 156 F1-63 '1963–64

Honda RA271 '1964

Honda RA271 '1964
Honda RA271 '1964
Honda RA271 '1964
Honda RA271, Ronnie Bucknum

Brabham-Climax BT11A '1964–65Prodotto in 5 copie

Brabham-Climax BT11A '1964–65
Brabham-Climax BT11A '1964–65
Sotto al cofano Brabham-Climax BT11A '1964–65
Brabham-Climax BT11A '1964–65

Ferrari 158 '1964–65

Ferrari 158 '1964–65
Ferrari 158 '1964–65
Ferrari 158 '1964–65
Ferrari 158 '1964–65

Ferrari 512 F1 '1964–65

Ferrari 512 F1 '1964–65
Ferrari 512 F1 '1964–65
Ferrari 512 F1 '1964–65
Ferrari 512 F1 '1964–65

Lotus 33 '1964–67

Lotus 33, Jim Clark
Lotus 33 '1964–67
Lotus 33 '1964–67
Lotus 33 '1964–67

Сезон 1966 года:

Team Lotus: Данное шасси использовалось параллельно с шасси Lotus 43.

Reg Parnell Racing:

Майк Спенс - 2 очка (7 место в чемпионате), Джанкарло Багетти - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1967 года:

Lotus-BRM:

6 очков (8 место в Кубке конструкторов): Грэм Хилл - 6 очков (с двигателем Lotus-BRM) (7 место в чемпионате).

Lotus-Climax:

Джим Кларк - 0 очков (с двигателем Lotus-Climax) (3 место в чемпионате).

Грэм Хилл и Джим Кларк из команды Team Lotus использовали данное шасси только на Гран-при Монако.

Mike Fisher:

Майк Фишер - 0 очков (- место в чемпионате).

←precedenteprossimo→

0102

WheelsAge.org '2005–pres.