Formula 1 '1989

Сезон 1988 года.

39 очков (3 место в Кубке конструкторов); Тьерри Бутсен - 27 очков (4 место в чемпионате); Алессандро Наннини - 12 очков (10 место в чемпионате).

Сезон 1989 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Франции.

Сезон 1988 года.

0 очков (14 место в Кубке конструкторов); Габриэле Тарквини - 0 очков (- место в чемпионате).

Сезон 1989 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Канады.

Данное шасси использовалось до Гран-при Венгрии.

39 очков (4 место в Кубке конструкторов); Алессандро Наннини - 32 очка (6 место в чемпионате); Джонни Херберт - 5 очков (14 место в чемпионате); Эмануэле Пирро - 2 очка (23 место в чемпионате).

В середине сезона Эмануэле Пирро заменил Джонни Херберта.

0 очков (20 место в Кубке конструкторов); Роберто Морено - 0 очков (- место в чемпионате); Пьер-Анри Рафанель - 0 очков (- место в чемпионате); Энрико Бертаджа - 0 очков (- место в чемпионате).

Энрико Бертаджа заменил Пьер-Анри Рафанель начиная с Гран-при Бельгии.

8 очков (8 место в Кубке конструкторов); Андреа де Чезарис - 4 очка (17 место в чемпионате); Алекс Каффи - 4 очка (19 место в чемпионате).

59 очков (3 место в Кубке конструкторов); Найджел Мэнселл - 38 очков (4 место в чемпионате); Герхард Бергер - 21 очко (7 место в чемпионате).

3 очка (13 место в Кубке конструкторов); Рене Арну - 3 очка (24 место в чемпионате); Оливье Груйяр - 1 очко (26 место в чемпионате).

1 очко (16 место в Кубке конструкторов); Филипп Альо - 1 очко (29 место в чемпионате); Микеле Альборето - 0 очков (за команду Larrousse) (13 место в чемпионате); Эрик Бернар - 0 очков (31 место в чемпионате); Янник Дальма - 0 очков (- место в чемпионате).

Янник Дальма ни разу не смог квалифицироваться и был заменён на Эрика Бернара. Эрик провёл две гонки, после чего был замещён на Микеле Альборето.