London Motorfair '1977

Panther 6 [RHD] '1977
Panther 6 [RHD] '1977
Panther 6 [RHD] '1977
Interni Panther 6 [RHD] '1977

London Motor Show '1993

Audi RS2 [UK-spec] (8C,B4) '03.1994–05.1995
Audi RS2 [UK-spec] (8C,B4) '03.1994–05.1995
Audi RS2 [UK-spec] (8C,B4) '03.1994–05.1995
Sotto al cofano Peugeot 106 XSi [Worldwide] '1994–96
Pannello anteriore Audi RS2 [UK-spec] (8C,B4) '03.1994–05.1995

London Motor Show '10.1995

TWR Design Mitsubishi Carisma 'Evolution' Concept '1995
TWR Design Mitsubishi Carisma 'Evolution' Concept '1995
TWR Design Mitsubishi Carisma 'Evolution' Concept '1995
TWR Design Mitsubishi Carisma 'Evolution' Concept '1995

London Motor Show '2016

MG GS [UK-spec] (AS21) '2016–19
MG GS [UK-spec] (AS21) '2016–19
MG GS [UK-spec] (AS21) '2016–19
Sotto al cofano Noble M600 Carbon Sport '2016–18
Pannello anteriore Noble M600 Carbon Sport '2016–18

ЛАЗ-698 "Карпаты" (№19-Э) '12.1960Prodotto in una singola copia

ЛАЗ-698 "Карпаты" (№19-Э) '12.1960
ЛАЗ-698 "Карпаты" (№19-Э) '12.1960
ЛАЗ-698 "Карпаты" (№19-Э) '12.1960

В декабре того же года был собран второй экземпляр ЛАЗ 698 "Карпаты". Он был создан уже в стандартном кузове модели 697 "Турист", но комплектация салона и его вместимость соответствовали первому образцу №14-Э. Этот автобус был оснащен пневмоподвеской и был укомплектован 5-ступенчатой КПП с электропневматическим управлением при помощи селектора на рулевой колонке.

В 1961 году он демонстрировался членам ЦК КПСС и Совмина СССР, а затем был отправлен на международную выставку в Лондон. Дальнейшие работы по ЛАЗ 698 были прекращены в связи с созданием междугородных автобусов большей вместимости под тем же наименованем "Карпаты".

WheelsAge.org '2005–pres.