Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952Prodotto in una singola copia

Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952
Mercedes-Benz 300 SL (#00006/52) '1952

На этом автомобиле впервые был применен специальный спойлер для аэродинамического торможения и увеличения прижимной силы в поворотах. Увеличивая угол наклона спойлера в поворотах с использованием пневматики, увеличивался прижимной эффект. Автомобиль участвовал только в квалификации 24 Heures du Mans 1952.

Austin Healey 100 Special Test Car '1953Prodotto in 5 copie

Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Austin Healey 100 Special Test Car '1953
Pannello anteriore Austin Healey 100 Special Test Car '1953

Aston Martin DB3S '1953–57Prodotto in 30 copie

Aston Martin DB3S (#DB3S/5) '1954
Aston Martin DB3S (#DB3S/5) '1954
Aston Martin DB3S (#DB3S/110) '1955
Sotto al cofano Aston Martin DB3S (#DB3S/110) '1955
Pannello anteriore Aston Martin DB3S (#DB3S/118) '1955

Aston Martin DBR1 '1957–59Prodotto in 3 copie

Aston Martin DBR1 '1957–59
Aston Martin DBR1 '1957–59
Aston Martin DBR1 '1957–59
Pannello anteriore Aston Martin DBR1 '1957–59

Победитель гонки 24 часа Ле-Мана 1959 года (323 круга, 4347.9 км). Экипаж: Кэрролл Шелби (Carroll Shelby) и Рой Сальвадори (Roy Salvadori).

1974 Mirage GR7 (#704) '1973Prodotto in una singola copia

В сезоне 1974 к трем новым болидам GR7 присоединился модифицированный прошлогодний M6 (#604). После доработок его также переименовали в GR7, а шасси получило номер #704.

Mirage GR7 (#701) '1974Prodotto in una singola copia

Mirage GR7 (#701) '1974
Mirage GR7 (#701) '1974

Mirage GR7 (#702) '1974Prodotto in una singola copia

Mirage GR7 (#702) '1974

Mirage GR7 (#703) '1974Prodotto in una singola copia

Mirage GR7 (#703) '1974

WheelsAge.org '2005–pres.