Più
più velocepiù lentodinamicastaticapotenzadebolegrande motorepiccolo motorepiù agileeconomicaghiottoecologicamente pulitaecologicamente sporcapesantepiù leggerapiù lungopiù cortopiù largastrettapiù altopiù bassoariaanti aereoruote grandiruote piccolefreni grandifreni piccoliassetto rialzatoassetto ribassato
tra
AutomobiliRoadsterSpyderMonopostoCabrio-coupéTargaLandauPhaetonCoupéSedanHatchbackPiccoli vanTonneauCitycarCabrioTurismoCrossoverSUVPiccoli SUVPick-upLimousineMinivanMonovolumiCamion/furgoniAutobusMinibusAutobus articolatiAutobus a due pianiTrattoriPiattaforme tracciate
pre-19201920-29°1930-39°1940-49°1950-59°1960-69°1970-79°1980-89°1990-99°2000-09°2010-19°mosts/period/2020-25presentesempre

Fiat 500 '1936–48

larghezza

Fiat 500 '1936–48
Fiat 500 '1936–48
Interni Fiat 500 '1936–48

1.275mm

Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63

Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63
Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63
Pannello anteriore Fiat Abarth 1000 GT Bialbero '1961–63

1.410mm

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65
Pannello anteriore Fiat Abarth Mono 1000 '1961–65

1.410mm

Fiat Abarth Mono 1000 GT '1963–65

Fiat Abarth Mono 1000 GT '1963–65
Fiat Abarth Mono 1000 GT '1963–65
 

1.410mm

Fiat Abarth OTR 1000 Coupé '1965–68

Fiat Abarth OTR 1000 Coupé '1965–68
Fiat Abarth OTR 1000 Coupé '1965–68
Interni Fiat Abarth OTR 1000 Coupé '1965–68

1.500mm

Fiat 128 Rally '1971–72

Fiat 128 Rally '1971–72
Fiat 128 Rally '1971–72
Pannello anteriore Fiat 128 Rally '1971–72

1.590mm

Fiat Turbina '1954

Fiat Turbina '1954
Fiat Turbina '1954
Fiat Turbina '1954

Первый европейский автомобиль с газотурбинной силовой установкой. 300-сильный двигатель позволил ему на испытаниях разогнаться до 250 км/ч. Но прототип оказался бесперспективным, несмотря на шесть лет разработки и совершенную аэродинамику (Сх=0,14), он в том же году тихо переехал в заводской музей, где и покоится по сей день.

1.610mm

WheelsAge.org '2005–pres.