Самосвал с односторонней разгрузкой на шасси КамАЗ-4310.
Автобитумовоз, выпускавщийся Курганским заводом дорожных машин. Предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения до точек выгрузки. Конструкция битумовоза обеспечивает выполнение следующих операций: наполнение и опорожнение цистерны; перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну; циркуляция битума в цистерне; подогрев битума в цистерне до рабочей температуры. Для расширения технологических возможностей битумовоз снабжен комплексом оборудования для распределения битума. Его можно использовать для розлива битума на дорожное покрытие при строительстве и ремонте дорог. Цистерна термоизолированная, емкостью 10000 л. Подогрев материала в цистерне стационарными горелками на дизельном топливе (10°/ч); снижение температуры битума - не более 4°/ч. Наполнение, опорожнение цистерны – наливом, самотеком, битумным насосом. Время наполнения, опорожнения цистерны битумным насосом - не более 25 мин. Битумный насос - шестеренный, подача - 0.7 л/об., привод механический, отбор мощности от двигателя шасси. Система распределения битума: ширина распределения - 2.4 м; норма розлива - 0.5-2 л/м. Скорость транспортная максимальная - 85 км/ч.
В 1983 г. ВНИИкоммунмаш разработал мусоровоз КО-415А на шасси КамАЗ-53213, способный перевозить мусор объемом до 23 м3. Сварной кузов представлял собой несущий каркас, выполненный из стальных гнутых профилей, обшитых гофрированными листами.
Внутри кузова были установлены направляющие толкающей плиты. Крышка-борт была выполнена в виде ёмкости, шарнирно подвешенной к верхней части кузова, которая при разгрузке открывалась двумя гидроцилиндрами. Манипулятор, установленный на надрамнике с правой стороны, обеспечивал захват, подъём и опрокидывание контейнеров вместимостью 0,55 и 0,75 м3. Мусоровозы КО-415А выпускал Турбовский машиностроительный завод (Винницкая область, Украина) и Мценский завод «Коммаш».
WheelsAge.org '2005–pres.