Lada in ordine cronologico

Модификация с правым расположением органов рулевого управления, предназначенная для экспорта в страны с левосторонним движением. Двигатель – стандартный ВАЗ-2101, объёмом 1,2 л. Дополнительно комплектовались стеклоочистителем и омывателем стекла пятой двери, сиденьями от ВАЗ-2106 с подголовниками. Экспортное наименование Lada-1200.

Вариант базового автомобиля ВАЗ-2102 с двигателем ВАЗ-21011 рабочим объёмом 1,3 л. Экспортное наименование Lada-1300.

ВАЗ-2106 появился в результате модернизации ВАЗ-2103 и получил новый, более мощный двигатель, задние фонари с подсветкой номерного знака, фары в пластмассовой рамке, бампер с резиновыми "клыками", фирменные колёсные колпаки с пластмассовыми кружками посредине. За время производства автомобиль многократно модернизировался. Так, в 1993 г. автомобиль лишился хрома на светотехнике и решётке радиатора. Был отменён выбор из 9 цветов обивки интерьера - после 1993 г. он стал чёрным. На машинах последних лет выпуска стильные классические сиденья с подголовниками 2 типов на выбор (2106 и 2121) были заменены на сиденья от автомобиля Иж-2126 "Ода". В 1998 г. производство помимо ВАЗа было передано на предприятие "РосЛада" в городе Сызрань, а в 2001 г. была налажена сборка этих автомобилей на "ИжМаше". Последний автомобиль сошёл с конвейера в Ижевске в 2005 г.